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Al Druida: A todos los Druidas
Formulada el sábado, 03 de diciembre de 2005
Número de respuestas: 6
Categoría: Temas Históricos y Artísticos

Tácticas de guerra y estrategias


¿ Alguien me podría decir si los celtas e iberos tenían estrategias de combate o luchaban desordenadamente y a partir de que año se utilizaron los carros de guerra ligeros ?

Gracias.

Respuestas

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  1. #1 Sdan sábado, 03 de diciembre de 2005 a las 15:07

    Respondan, oh druidas.


  2. #2 kapo sábado, 03 de diciembre de 2005 a las 16:59

    Joder..
    Bueno, responderé lo mejor que pueda, espero que te valga y alguien pueda aportar mas información.

    Lo primero, no creo que todos los celtas tuviesen una misma forma de guerra ya que eran una cultura muy extendida por Europa.
    También hay que tener en cuenta que las estrategias de combate, están adaptadas al medio donde viven y a la forma de vida.

    En mi opinión, los celtas en Hispania no luchaban en formación y con estrategias definidas, sino que hacían una guerra de guerrillas y con predominio de los ataques a distancia frente a los de cuerpo a cuerpo (usando principalmente jabalinas).
    El uso de la caballería seria bastante limitado, sobre todo por las condiciones del terreno en el norte de la península, que no permitían un uso militar de los caballos. Seguramente estos fueran usados en las incursiones de saqueo a la meseta, saqueos que se hacían casi siempre y servían como ayuda a la economía del poblado.
    Tampoco creo que tuviesen mucha disciplina, simplemente obedecían al jefe. Además debido a la escasa población de los poblados celtas (en comparación con las ciudades de otras culturas de la época) no creo que se formaran grandes ejércitos con los que desarrollar estrategias complicadas, simplemente se encontraban dos grupos y se liaban a palos hasta que uno perderá.

    De los Iberos sé aun menos, aunque me imagino que estos tuvieran ejércitos más grandes desconozco su forma de lucha y demás, pero en sus orígenes no creo que se distanciara mucho de los celtas.
    Hay que tener en cuanta que los Iberos son los que más contacto tuvieron con griegos y fenicios, con lo que pudieron aprender de estos y asumir, no solo costumbre y dioses sino estrategias etc.

    De todas formas creo recordar haber leído que los mercenarios celtas de Aníbal si que luchaban en formación y que eran bastante temidos por su ferocidad. Pero la veracidad de esto es bastante dudosa, ya que a luchar en formación les pudieron enseñar los propios cartagineses para que cuadrasen mejor con el resto del ejercito, y lo otro puede ser una exageración o una glorificación de nuestros "antepasados" hecha con fines propagandísticos, ya que los mercenarios siempre fueron de escasa fiabilidad cuando las cosas se ponen difíciles.

    Lo de los carros...
    Pues hombre, sé que en Britania los usaban y que en Egipto y oriente próximo se usaban muy a menudo desde tiempos remotos, de hecho en Egipto los carros se usaban antes que la caballería. Si te interesa esto si que te puedo aportar mucho información, pero estos no tienen nada que ver con los celtas.

    Que yo sepa no hay indicios del uso de carros en la península ni en otros pueblos celtas de Europa, salvo en Britania donde llegaron de manos de otro pueblo (creo que este tema ya se toco en celtiberia).
    Lo que ya no se es sobre que año se empezaron a usar.

    espero haberte ayudado en algo

    Un Saludo. Kapo

    PD: Te advierto que hablo de memoria y puedo tener errores.


  3. #3 Hannon sábado, 03 de diciembre de 2005 a las 17:15


    Panoramix, hace nada Bea colgó un artículo sobre el tema. Además de leer el artículo, te recomiendo la bibiografía que ella utilizó.

    http://www.celtiberia.net/articulo.asp?id=1640&cadena=Bea


    Un saludo


  4. #4 Ikesancom lunes, 12 de diciembre de 2005 a las 17:34

    Respecto al carro ligero me gustaría apuntar un par de cosas:
    Su aparición en la península está constatada en el Bronce Final, apareciendo grabados en las llamdas Estelas del Suroeste. No obstante, se plantean dudas de que existieran carros reales o que simplemente se copie un símbolo de prestigio. En algunos depósitos, como el de Nuestra Senhora da Guía, en Baioes (Portugal), apareció un "stymulus" (una especie de fusta), que se puede relacionar con la existencia de algunos carros. Así mismo, el que el carro ligero se construyera enteramente de madera y fibras hace imposible su preservación en el registro arqueológico.
    En el Periodo Orientalizante sí tenemos constancia de la existencia de carros, como el de la tumba 17 de la necrópolis de La Joya (Huelva). No es un carro de guerra y tampoco es muy ligero al poseer multitud de apliques en hierro y bronce, sino que partiendo del modelo de carro ligero del oriente mediterráneo se ha creado un carro de ostentación. Este tipo se constata en el Bajo y Alto guadalquivir, y curso medio y Final del Tajo.
    En época Ibérica no se conocen carros ligeros excepto el representado en el relieve de pasta de adobe de Illescas (Toledo).
    La importancia del carro ligero es mucho mayor en el plano simbólico (ostentación y transporte del difunto al más alla) que en el militar, en donde no hay constancia alguna de su uso, salvo que pensemos en un uso similar a los carros micénicos como transporte al campo de batalla.
    En la llamada Hispania Indoeuropea no hay evidencias del uso del carro como las referidas por César para los Britanos, constatados por la arqueología, o los que aparecen en las monedas galas.
    Un saludo.


  5. #5 Panoramix599 lunes, 12 de diciembre de 2005 a las 17:37

    Gracias.


    Panoramix599


  6. #6 FQS lunes, 12 de diciembre de 2005 a las 20:12

    Quizá sea de alguna utilidad, sobre todo para los Iberos (son muy largos para subirlos):

    Fernando Quesada Sanz (2003) "La guerra en las comunidades ibéricas (c. 237-c. 195 a.C.): un modelo interpretativo". En A. Morillo, F. Cadiou y D. Hourcade (eds.) Defensa y territorio en Hispania de los Escipiones a Augusto. Universidad de León-Casa de Velázquez, pp. 100-156

    id. (1997) "Armas y formas de combate en el mundo ibérico: hacia el fin de un mito". En El armamento ibérico, Monographies instrumentum 3, vol. 2, pp. 652-663.


  7. Hay 6 comentarios.
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