Autor: VISONTIUM
sábado, 12 de julio de 2008
Sección: Artículos generales
Información publicada por: VISONTIUM


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¿Calzada Romana en Pelendonia?

Se muestran y describen los restos de un camino situado en las cercanías de Vinuesa.

Hola a todos:



Tras un tiempo sin participar activamente en Celtiberia.net, vuelvo a estos lares para exponer el último “descubrimiento” que acabo de hacer en Pelendonia.



Se trata de un tramo de camino de alrededor de tres kilómetros de longitud y cuya anchura es de unos 5,5 metros.


En el lateral situado pendiente arriba puede observarse una cuneta para la evacuación de aguas pluviales.


El material empleado en el pavimento es de un tamaño máximo aproximado de 10 cm. y en algún lugar se puede observar grava más fina.


En estos tres kilómetros, el camino salva tres pequeños arroyos. En dos de ellos he podido observar que aún se mantienen intactos los estribos de los puentes. Actualmente, sobre ellos quedan restos de madera y chapas, restos de su última “reparación”, pero no son utilizables.


En el tramo localizado, el camino es intersectado en cuatro ocasiones por una carretera provincial cuya fecha de construcción no he conseguido averiguar, pero probablemente fuese de inicios del S.XX. También es cortada por una pista forestal, construida a mediados del pasado siglo destinada a facilitar los aprovechamientos forestales.


En parte de su recorrido, en los bordes del camino, se pueden encontrar prados con cercas de piedra. Estas fincas se encuentran junto a El Quintanar, barrio de Vinuesa, núcleo de población existente en el S. XIV, aparece citado en el Libro de la Montería de Alfonso XI (Et son las armadas la una en los Colladiellos, et la otra en el Quintanar, et la otra en Larrade de la Calabaza, et la otra en los caminos en Fondon de los Colladiellos. Fasta aquí son los montes de la Garganta de Vinuesa.” ). Así pues, este camino podría ser anterior al siglo XIV.



He buscado información por toda la red, pero no he encontrado nada que me lleve a una conclusión firme y dado que en una zona del tramo hay prevista una corta a matarrasa que podría destruir parte de esta vía os pido ayuda para intentar fechar e identificar este camino.



Por lo poco que sé y las muchas vueltas que he dado podría tratarse de la calzada romana identificada como Gc51 en el Miliario Extravagante.




http://www.gonzaloarias.net/index2.html


http://web.jet.es/gzlarias/textos/gallecia.htm


Gc51 Rioja - Uxama - Termes. TARACENA 1941. Por el Puerto de Pajares 57,14a. SCHULTEN 19622 p 223 cita una inscripción en una peña cerca de Vinuesa relativa a esta vía, CIL II 2886. Iría por Cabrejas del Pinar, "Camino de Aranda de Duero a Cabrejas del Pinar" y "Camino de El Burgo de Osma" (IG 348, 1954). SAAVEDRA 1861, citando a CORNIDE, lleva la calzada por Ines y Quintanas Rubias. GARCÍA PÉREZ, que halló un miliario de Decio en Fuente de la Venta, describe en detalle el tramo Osma-Termes: 67,3s.



En breves iré colgando en Celtiberia.net las fotografías que tomé para que os hagáis mejor idea de lo que os describo.


Nuevo apunte: he localizado en http://www.ign.es/ign/es/IGN/cartoteca_MapTopo.jsp varios mapas de la zona. En el más antiguo, correspondiente a 1934, el camino aparece nombrado como Camino de Montenegro de Cameros a Vinuesa y el trazado de la actual carretera sólo iba desde Vinuesa hasta El Quintanar. Con este nuevo material proseguiré el estudio en campo la próxima semana.


Muchísimas gracias a todos por vuestra colaboración.


 

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Comentarios

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  1. #1 Hellene 12 de jul. 2008

    Desde luego  tiene, en mi opinión, toda la pinta de ser una calzada romana, y muy bien conservada por cierto. Habría que inspeccionar in situ, pero lo que se ve e intuye en las fotos creo que has dado en el clavo: ager, bordillo, tajea de sillares a hueso, firme de zahorras naturales de diferente granulometría, ancho correcto...


    De todos modos esperemor a que Jeromor o Abo -entre otros muchos- nos den su impresión.


    Un saludo y enhorabuena ;-)

  2. #2 VISONTIUM 12 de jul. 2008

    Hola Hellene:


    Muchas gracias, en especial por ser la primera. Ya estaba empezando a pensar que había dicho alguna tontería y que nadie me hacía caso.


    Ahora como tú dices, a esperar más impresiones del resto de celtíberos.


    Un saludo y gracias de nuevo.

  3. #3 Hellene 12 de jul. 2008

    De nada; el tema me toca de cerca. Pero quisiera puntualizar que, en todo caso, soy el PRIMERO en contestar. La Helene de la Ilíada no lleva -ll- sino una sola -l-. El nick viene del inglés (cuando empecé en la celti estaba estudiando el TOEFL para irme a los EEUU); en todo caso, y sin salirnos del latín, estaríamos ante el vocativo de helenus,-i si no yerro: por lo tanto, Hellene sería la forma correcta para invocar a alguien que, en último término, y como yo, se siente por diversos motivos un agradecido descendiente de la Hélade y su cultura.


    Pero no te preocupes, no eres el primero. Y me temo que aún así seguiré siendo mal interpretado. Me parece que me voy a cambiar de nick (no se cómo c... voy a hacer).


    Un cordial saludo

  4. #4 VISONTIUM 12 de jul. 2008

    Mis más sinceras disculpas, Hellene, los pequeños conocimientos de latín que adquirí en el bachillerato nunca más los amplié, o como dirían otros, yo es que soy de ciencias, jejeje.


    Un saludo.

  5. #5 cokeman 12 de jul. 2008

    Creo que has hecho un pleno,felicidades,no se si servira de algo,pero yo suelo repasar muchas zonas con el google earth,y aveces los rastros siguen

  6. #6 VISONTIUM 12 de jul. 2008

    ¿A la tercera la vencida?


    Gracias cokeman, por las felicidades y el consejo.


    Yo suelo utilizar el visor del Sigpac, pero hoy he "descubierto" el visor del Instituto Geográfico Nacional y está bastante bien http://www.ign.es/iberpix/visoriberpix/visorign.html 


    También en la página del IGN http://www.ign.es/ign/es/IGN/cartoteca_MapTopo.jsp he encontrado varios mapas de la zona, el más antiguo de 1935, y por entonces el camino aún seguía en uso. Este mapa me va a dar más trabajo, pero ya sabemos que sarna con gusto no pica. Os cuelgo una parte de dicho mapa donde he marcado el tramo del que os hablo.


    Saludos y gracias.

  7. #7 jugimo 13 de jul. 2008

    Visontium, se me ocurren varias cuestiones para salir de dudas en el tema que planteas, pero en cualquier caso, sería fundamental el conocimiento del subsuelo y de los materiales del firme de esa calzadapara saber su procedencia .
    Si esos cantos son autóctonos, es decir del mismo terreno por donde discurre el camino, puede que se trate de una pista forestal.
    Sin embargo, si hubieran sido transportados desde una cierta distancia la cuestión puede cambiar a favor de que sea una posible calzada, o bien, un camino moderno realizado con una técnica similar a la de los romanos.
    En algunas fotos se observa una excelente conservación de las cunetas, lo cual puede ser un indicio de su modernidad, o de su reciente reconstrucción, y que se está usando todavía como camino con fines forestales por no tener árboles sobre su trazado.
    Mi buen amigo y maestro en temas de calzadas romanas, Isaac Moreno Gallo, tiene un libro magnífico que podrá ilustrarte en estos temas: VÍAS ROMANAS. INGENIERÍA Y TÉCNICA CONSTRUCTIVA, o si lo prefieres visitando la página web:
    http://
    traianus.rediris.es

    Un saludo.

  8. #8 VISONTIUM 13 de jul. 2008

    Hola jugimo:


    Muchas gracias por la bibliografía y por los comentarios.


    Te había escrito una respuesta algo más extensa, pero algo ha fallado y se ha perdido en la red, así que ahora seré más breve.


    En cuanto a los materiales: son autóctono, pero para mí son garantía de que la construcción del camino no es "moderna", ya que len la construcción de as pistas forestales a mediados del pasado siglo se utilizaron materiales alóctonos, incluso fueron asfaltadas.


    En el extracto de plano que acabo de colgar, el tramo de camino estudiado es un "ramal-desvío" del camino para evitar el núcleo urbano de El Quintanar, y cuando se vuelve a unir al camino principal lo hace junto al edificio "Almacén de Maderas", por lo que este tramo podría haber sido construido con el fin de la explotación maderera, lo que no quiere decir que la vía principal que sí pasa por El Quintanar también lo fuese.


    En cuanto a las cunetas, decir en mi cargo que las fotografías son de las zonas en las que mejor conservado está el camino.


    Seguiré investigando "in situ" a partir de ahora con el mapa de 1935 en la mochila, y seguro que dentro de diez días os puedo preparar un artículo más completo.


    Muchas gracias y saludos.

  9. Hay 8 comentarios.
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