Autor: ventero
sábado, 04 de febrero de 2006
Sección: Roma y Grecia en Celtiberia
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Miliario romano vuelve a Salamanca
Se devolverá a SALAmanca un mojón romano de la Ruta de la Plata que está en Madrid
sacado de Libertaddigital.com
Sábado 4 de Febrero de 2006
MILIARIO ROMANO VUELVE A SALAMANCA
Se devolverá a SALAmanca un mojón romano de la Ruta de la Plata que está en Madrid
El ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales restituirá a su lugar de origen en la provincia de SALAmanca el miliario (columna o piedra que indicaba la distancia de 1000 pasos, conocido como mojón) romano de la Ruta de la Plata que se encontraba en el patio exterior de Nuevos Ministerios, en Madrid, según informó este miércoles la Subdelegación del Gobierno salmantina.
L D (EFE) El acto de restitución, que se desarrollará el próximo sábado, consistirá en la reposición de la pieza en su lugar de origen, el cruce de la calzada romana con el río Sangusín, en el límite de los términos municipales de Valdefuentes de Sangusín y Peromingo, en la provincia de SALAmanca.
La columna, que marca la milla 142 de la calzada de la Vía de la Plata a su paso por la provincia de SALAmanca, fue trasladada a Madrid en 1962 con motivo de la Exposición Histórico-Cultural de la Carretera. Una vez concluida dicha muestra, la pieza no fue devuelta a su lugar de origen sino que se instaló en el Patio de Operaciones del complejo de Nuevos Ministerios, aunque no se adscribió a ninguno de los departamentos que ocupan el recinto.
Este miliario, según recoge la nota de la Subdelegación, es una de las piezas más valiosas conservadas de la calzada romana original, ya que cuenta con una abundante epigrafía grabada en la piedra original.
La Ruta de la Plata, que tiene la consideración de Bien de Interés Cultural y concretamente el tramo salmantino es desde 1931 Monumento Nacional, fue en sus inicios la gran calzada romana que unía las poblaciones de Emerita Augusta (Mérida) y Asturica (Astorga), conocida como la Iter ab Emérita Asturicam, que constituyó la auténtica columna vertebral del oeste español hace dos milenios y que tenía sus prolongaciones naturales a las ciudades de Gijón, por el norte y Sevilla, por el sur.
Cada milla de esta vía romana era señalizada por unos mojones cilíndricos, los miliarios, que además de informar sobre el emperador que había realizado la obra, indicaban la distancia en millas romanas a la ciudad de origen de la ruta.
Más informacióen en: http://www.libertaddigital.com
Comentarios
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Pues yo no estoy tan seguro de que sea una buena idea. Una reproducción hubiese valido. ¿Se va a conservar mejor la epigrafía a la intemperie? ¿Estará más seguro en medio del campo, sin vigilancia? Esperemos que, de aquí a tres días, no aparezca lleno de pintadas políticas o alguna parida semejante.
En fin, aprovecho la ocasión para hecr una pregunta:
¿Alguien sabe si se puede visitar ya el museo arqueológico de SALAmanca?
El acto, y el día del acto, tienen cierto tufillo político, como parece verse en este párrafo: "Caldera recordó que en 1962 este miliario, que los romanos utilizaban para señalizar las distancias en millas, fue trasladado a Madrid "ilegalmente" para una exposición y apostilló que "lo que se roba, lo que se sustrae de forma ilegal, se debe devolver a sus propietarios".
Bueno, pues para empezar parece que, según los propios interesados, no fue "robado" (ni en época de Franco tenían problemas para llevar a una exposición lo que hiciera falta) y, para seguir, estaba reclamado nada menos que por el Ayuntamiento de SALAmanca, como se ve en esta noticia de 2004:
"Según la constancia de distintos estudiosos que existen sobre la vía, un alcalde le 'regaló' el miliario a una delegación de Obras Públicas que visitó la zona en la década de los sesenta, quedando en el lugar un mal simulacro de hormigón realizado con aristas vivas, impropio de los miliarios, y con un número equivocado... El concejal de Patrimonio de Ayuntamiento de SALAmanca, Francisco Morales... recordó que «uno de los mejores miliares que tenemos está en el patio del ministerio de Obras Públicas y que ya va siendo hora de que nos lo devuelvan», concluyó el edil salmantino. (http://www.culturaclasica.com/nuntii2004/noviembre/miliario_SALAmanca.htm).
Así que parece que no es la Generalitat la única que quiere que le devuelvan patrimonio...
De acuerdo con Brandan, quizá corra más peligro donde lo hayan puesto. Que no debe de ser el lugar de la foto, ni tampoco ese miliario porque, según el catálogo de los de la Vía de la Plata de Carmen Puerta Torres (1995/2002) mide 2,37 m de altura, y ése no los tiene (no lo veo tampoco en la noticia). Por cierto, es de Trajano, de hacia 97-98, y la pieza misma y el texto (no "la epigrafía", como dice la noticia) están bastante deteriorados.
En cuanto a la falsedad del nombre Vía de la Plata, aparte de que en España hay, que yo conozca media docena de vías o calzadas de la Plata (ver http://www.celtiberia.net/articulo.asp?id=877) y que el origen de la expresión es muy posible que esté en el latín via delapidata ‘vía empedrada’, el nombre para la calzada de Mérida a SALAmanca es muy antiguo.
Aparece citado con ese nombre en una carta de Cristóbal Colón a su hijo en 1502 y en 1510 Elio Antonio de Nebrija, en su Repetición sexta sobre las medidas, dice lo siguiente: “Est praeterea eiusdem Lusitanie uia nobilissima: argentea uulgo dicitur: quod Licinius pontifex primum strauit: de inde Traianus caesar refecit. et deinceps Aelius Pertinax aliiqui imperatores restituerunt: id quod ex lapidibus intelligitur: quibus millia passum distinguuntur. Ea per ducta est ab emerita augusta per castra caecilia salmanticam usquem: ubi primum in extima pontis parte incipit euanescere: neque ulterius ullum uiae illius uestigium cernit.”
Es decir, según la traducción de Jenaro Costas Rodríguez, en la ed. facsímil de la Univ. de SALAmanca, 1981:
“También pertenece a la misma Lusitania una vía famosísima, llamada vulgarmente ‘de la plata’. El pontífice Licinio fue el primero que la construyó, después la rehizo César Trajano y a continuación la restauraron Elio Pertinax y otros emperadores, como se deduce por los mojones, a los que separan mil pasos. Fue trazada desde Mérida, pasando por Cáceres, hasta SALAmanca, donde comienza a desaparecer en la parte externa del puente y ya no se ve rastro alguno de aquella vía.”
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