Autor: bracarense
martes, 10 de mayo de 2005
Sección: Artículos generales
Información publicada por: bracarense


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Atlantic Sea-ways

The subject of the Atlantic sea-ways has been discussed by many writers over the last century or so. Among the English archaeologists who have considered the theme – including famous prehistorians such as Fox, Crawford, Daniel and Hawkes – the most extensive treatment to date is by the historical geographer E.G. Bowen in his book Britain and the Western Sea Ways published in 1972 in which he considers the longue durée of human endeavour from the Mesolithic period until the Middle Ages. Bowen’s thesis is that the Atlantic façade of Europe offers constraints and opportunities to which people have responded in broadly similar ways over long periods of time.

Continua em:
http://www.csarmento.uminho.pt/docs/ndat/rg/RGVE1999_005.pdf

Más informacióen en: http://www.csarmento.uminho.pt/docs/ndat/rg/RGVE1999_005.pdf


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Comentarios

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  1. #1 Brigantinus 11 de mayo de 2005

    El artículo ya lo conocía... la verdad es que la web es buenísima.

    En lo que se refiere al contenido, hay algunas afirmaciones que habría que matizar, en concreto en lo que se refiere a los "caballos de Frisia".
    Es cierto que los partidarios de los contactos directos y estrechos Iberia-islas británicas siempre han echado mano de este argumento, pero incluso alguien adscrito a esta corriente, como Harbison tiene sus dudas, y cree que tal vez las fortificaciones de este tipo ubicadas en las islas sean evoluciones autóctonas de un modelo primigenio con estacas.

    Lo cierto es que a mí hay algo que no me cuadra: el artículo dice que este tipo de defensas abundan en el norte de Iberia, cierto. Pero no en las zonas costeras. Las piedras hincadas son un tipo de defensa fundamentalmente meseteño. A modo de ejemplo, en galicia sólo las encontramos en el sureste, precisamente en la zona más próxima al valle del Duero.
    Pero en la Iberia costera insisto en que este tipo de defensas no eran la norma. ¿Cómo unos grupos que no eran navegantes, ni tan siquiera tenían salida al mar pudieron supuestamente exportar ese modelo?

  2. Hay 1 comentarios.
    1

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