La obra fue representada el pasado fin de semana en la Villa Romana de Veranes en Gijón. Fotos: JAVIER MONTES
http://www.diariodeleon.es/noticias/provincia/catedraticos-tres-universidades-excluyen-gijon-via-plata_443545.html

Tres catedráticos de las Universidades de León, Oviedo y Salamanca
defendieron ayer, en declaraciones a Diario de León, que la Vía de la
Plata, como calzada romana, sólo unía Mérida y Astorga. Narciso Santos
Yanguas, catedrático de Historia Antigua de la Universidad de Oviedo,
que ayer mismo se manifestaba en parecidos términos en El comercio digital
asturiano, indicó: «La Vía de la Plata es Astorga-Mérida, y punto».
Precisó que entre la ciudad extremeña y Sevilla «hay una calzada que
puede ser similar, pero no está claro que suceda lo mismo en dirección a
Asturias».

Santos Yanguas indicó que los miliarios reflejaban
la distancia en millas romanas entre dos puntos, y que «en Asturias no
se han encontrado miliarios». El catedrático admitió que «los romanos
tenían otros caminos de penetración en Asturias, pero no tienen entidad
suficiente para que puedan ser considerados Vía de la Plata», por lo que
los denominó «prolongaciones». «No es justo usar ese nombre y denominar
Vía de la Plata a calzadas que no son tales. Ahora parece que la Vía de
la Plata llega a todos los sitios», dijo.

El catedrático de
Historia Antigua de la Universidad de León, Manuel Abilio Rabanal,
consideró que «es un despropósito tratar de tergiversar lo que es la
historia». Dijo que «no es de recibo utilizar la expresión Ruta Vía de
la Plata, porque es un contrasentido: ruta es un galicismo que nada
tiene que ver con este tema», dijo. «Partiendo de época romana,
Mérida-Benavente-Astorga es la Vía de la Plata, históricamente no tiene
discusión», dijo. Admitió que «existen añadidos de peregrinación a
Galicia por Sanabria, o a Oviedo desde León», e indicó que «el enlace
Benavente-León, el de León-Asturias o el de Astorga-León por el Camino
de Santiago no se pueden llevar a época romana». «No es de recibo llevar
esos enlaces por distintos caminos inventados de ayer a hoy», añadió.

«Tergiversar la historia»

Abilio Rabanal, aludiendo a la Red de Cooperación de Ciudades en la
Ruta de la Plata, apuntó que «el Ministerio de Industria, que patrocina
esa pretendida Ruta Vía de la Plata por la N-630 Gijón-Sevilla, está
enfrentado con el Ministerio de Cultura, que ha definido la Vía de la
Plata como Astorga-Mérida, y ha reconocido otros (caminos) añadidos».
«Todo gira en función de cuatro subvenciones mal contadas, que están
bien para la promoción de los pueblos, pero no pueden ser excusa para
tergiversar la historia», dijo, al tiempo que añadió: «Lo primero es la
historia, lo demás son caminos comerciales y económicos».

Mientras, el catedrático de Geografía de la Universidad de Salamanca
Valentín Cabero indicó que la Vía de la Plata «es un camino señalado por
miliarios, civitas, mansios ,.. que se sigue muy bien, con
ramales secundarios, entre Astorga y Merida». De la actual capital
maragata «salían otros itinerarios a Lugo, Braga, León y Gijón, pero en
ningún caso la Vía de la Plata era un camino directo a Gijón, sino que
éste era secundario». La calzada entre Astorga y Gijón, localidad ésta
última que cuenta con una oficina técnica de gestión de la red de
Ciudades en la Ruta de la Plata, «es posterior a la que unía Astorga y
Mérida, porque hubo una conquista progresiva del territorio según
avanzaba la romanización». Cabero estimó que sería admisible denominar
el tramo de la calzada entre Mérida y Sevilla como Vía de la Plata
«aunque éste era un camino secundario y la verdadera Vía de la Plata
unía Astorga y Mérida».